BMW

318I

Index 1,02: propadá přesně tolik, kolik odpovídá jeho stáří. Propadlo 8,2 % z 1 349 prohlídek u aut ve věku 4–28 let (medián 21 let). V tomhle věku dnes jezdí 565 vozidel, celkem má model 565 vozidel.

1,02

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 1,09 proti 1,01 u ostatních · 377 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 0,96 proti 1,46 u ostatních · 987 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’93’98’03’08’13’18
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Benzín 3 motorizace 1993–2019 989 prohlídek
1,5 l · 100 kW
1,17
334
B38B15A
1,17
2015–2019
334
1,8 l · 85 kW
238
184E2
1993–1998
200
1,9 l · 87 kW
1,06
417
194E1
1,08
1998–2001
402

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1993–2019, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.