CHRYSLER

SEBRING

Index 0,76: propadá míň, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 6,8 % z 1 132 prohlídek u aut ve věku 13–23 let (medián 18 let). V tomhle věku dnes jezdí 333 vozidel, celkem má model 333 vozidel.

0,76

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %5 %10 %let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 0,86 proti 0,73 u ostatních · 320 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’00’02’04’06’08’10
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 1 motorizace 2007–2010 123 prohlídek
2,0 l · 103 kW
123
BYL
2007–2010
123
Benzín 2 motorizace 2000–2010 673 prohlídek
2,0 l · 104 kW
256
466Y
2001–2005
140
2,7 l · 149 kW
0,57
417
2.7U
2000–2003
105
2.7R
2001–2005
139
2.7
2001–2010
105

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2000–2010, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.