FIAT

DOBLO 1.2 I.E.

Index 1,50: propadá výrazně víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 13,6 % z 742 prohlídek u aut ve věku 14–22 let (medián 18 let). V tomhle věku dnes jezdí 113 vozidel, celkem má model 113 vozidel.

1,50

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 1,52 proti 1,49 u ostatních · 315 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’01’02’03’04’05
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Benzín 2 motorizace 2001–2005 662 prohlídek
1,2 l · 47 kW
1,37
380
223A5000
1,37
2001–2005
380
FIAT DOBLÓFIAT DOBLO CARGO 1.2 I.E.
1,2 l · 47.5 kW
282
223A5000
2001–2005
282
FIAT DOBLÓFIAT DOBLO CARGO 1.2 I.E.

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2001–2005, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.