HONDA

HR-V

Index 0,91 (interval 0,83–0,99): propadá míň, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 5,3 % z 9 655 prohlídek u aut ve věku 4–23 let (medián 8 let). V tomhle věku dnes jezdí 4 328 vozidel, celkem má model 4 328 vozidel.

0,91

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %5102025let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 1,44 proti 0,85 u ostatních · 385 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
první majitel firma 0,97 proti 0,90 u ostatních · 2 570 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 0,92 proti 0,91 u ostatních · 2 750 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

1999 0,95 1 197
2000 1,02 1 305
2001 1,15 548
2015 0,75 308
2016 0,93 1 526
2017 0,45 1 124
2018 0,79 1 124
2019 0,58 832
2020 1,23 625

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’99’04’09’14’19’24
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Benzín 5 motorizací 1999–2026 8 315 prohlídek
1,5 l · 96 kW
0,67
4 626
L15B4
0,59
2015–2018
3 072
L15BY
0,84
2018–2021
1 530
1,6 l · 77 kW
0,88
2 612
D16W1
0,88
1999–2004
2 612

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1999–2026, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.