HYUNDAI

I30

Index 1,05: propadá přesně tolik, kolik odpovídá jeho stáří. Propadlo 4,5 % z 2 791 prohlídek u aut ve věku 4–13 let (medián 8 let). V tomhle věku dnes jezdí 795 vozidel, celkem má model 795 vozidel.

1,05

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %5 %10 %10let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 1,00 proti 1,08 u ostatních · 1 252 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2015 1,00 484
2017 0,89 804
2018 1,25 408

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’07’09’11’13’15’17’19
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 1 motorizace 2008–2018 399 prohlídek
Benzín 5 motorizací 2007–2019 1 796 prohlídek
1,0 l · 88.3 kW
0,82
556
1,4 l · 103 kW
245
G4LD
2017–2019
220
1,6 l · 88 kW
1,16
457
G4FG
1,18
2012–2017
410

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2007–2019, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.