MAZDA

DEMIO

Index 1,15 (interval 1,02–1,29): propadá víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 11,4 % z 2 491 prohlídek u aut ve věku 18–24 let (medián 20 let). V tomhle věku dnes jezdí 351 vozidel, celkem má model 351 vozidel.

1,15

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %9 %18 %2025let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

dovezená ojetina 1,18 proti 1,08 u ostatních · 1 878 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

1999 1,14 822
2000 1,06 623
2001 1,35 409
2002 1,26 363

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’98’99’00’01’02’03
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Benzín 4 motorizace 1998–2003 2 442 prohlídek
1,3 l · 46 kW
1,24
1 169
B3
1,22
1998–2002
984
B3 EGI SOHC
1998–2003
136

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1998–2003, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.