MITSUBISHI

OUTLANDER

Index 1,23: propadá víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 5,1 % z 711 prohlídek u aut ve věku 4–13 let (medián 6 let). V tomhle věku dnes jezdí 381 vozidel, celkem má model 381 vozidel.

1,23

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %3 %6 %let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

dovezená ojetina 1,13 proti 1,44 u ostatních · 397 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’15’16’17’18’19’20’21
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Benzín 1 motorizace 2015–2021 266 prohlídek
2,0 l · 110 kW
266
Hybrid 1 motorizace 2019–2021 164 prohlídek
2,4 l · 99 kW
164
4B12;S61+Y61
2019–2021
158

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2015–2021, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.