HYUNDAI

ACCENT

Index 1,23 (interval 1,19–1,27): propadá víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 10,2 % z 35 702 prohlídek u aut ve věku 11–20 let (medián 16 let). V tomhle věku dnes jezdí 6 521 vozidel, celkem má model 6 521 vozidel.

1,23

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %10152025let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 1,63 proti 1,19 u ostatních · 855 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
první majitel firma 1,29 proti 1,22 u ostatních · 8 697 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 1,22 proti 1,24 u ostatních · 3 068 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

1996 1,23 380
1997 1,18 589
1998 0,99 770
1999 1,27 512
2000 1,28 928
2001 1,41 658
2002 1,53 1 288
2003 1,31 1 736
2004 1,19 2 647
2005 1,08 4 377
2006 1,14 4 168
2007 1,28 5 758
2008 1,37 5 389
2009 1,33 3 013
2010 1,07 3 184

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’94’99’04’09
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 3 motorizace 2002–2010 5 768 prohlídek
1,5 l · 81 kW
1,43
4 546
D4FA
1,43
2006–2010
4 543
Benzín 13 motorizací 1994–2010 27 707 prohlídek
1,3 l · 61.8 kW
1,27
1 084
G4EA
1,27
2000–2006
1 084
1,3 l · 62 kW
1,10
1 376
G4EH
1,12
1995–2000
1 328
TATRA BETA
1,3 l · 63 kW
1,19
5 236
G4EA
1,19
2000–2006
5 217
1,3 l · 63.3 kW
1,14
4 011
G4EA
1,14
2000–2006
4 000
1,4 l · 71 kW
1,14
6 456
G4EE
1,14
2006–2010
6 456
1,4 l · 71.3 kW
1,25
6 758
G4EE
1,25
2006–2010
6 754

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1994–2010, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.