HYUNDAI

MATRIX

Index 1,37 (interval 1,30–1,44): propadá výrazně víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 11,0 % z 12 526 prohlídek u aut ve věku 10–19 let (medián 15 let). V tomhle věku dnes jezdí 2 038 vozidel, celkem má model 2 038 vozidel.

1,37

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %101520let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 1,64 proti 1,33 u ostatních · 552 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
první majitel firma 1,50 proti 1,33 u ostatních · 3 025 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 1,39 proti 1,36 u ostatních · 3 199 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2002 1,40 1 046
2003 1,47 1 089
2004 1,39 1 230
2005 1,59 1 005
2006 1,32 820
2007 1,37 895
2008 1,28 3 374
2009 1,27 1 766
2010 1,40 1 115

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’01’03’05’07’09
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 4 motorizace 2001–2010 3 824 prohlídek
1,5 l · 81 kW
1,49
2 478
D4FA
1,48
2005–2010
2 468
Benzín 4 motorizace 2001–2010 7 989 prohlídek

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2001–2010, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.