PEUGEOT

RCZ

Index 0,73: propadá výrazně míň, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 4,3 % z 1 049 prohlídek u aut ve věku 6–14 let (medián 11 let). V tomhle věku dnes jezdí 340 vozidel, celkem má model 340 vozidel.

0,73

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %4 %8 %10let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 0,76 proti 0,71 u ostatních · 510 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 0,78 proti 0,66 u ostatních · 565 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’10’11’12’13’14
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 1 motorizace 2010–2014 324 prohlídek
Benzín 2 motorizace 2010–2014 667 prohlídek
1,6 l · 147 kW
0,37
377
5FU
2010–2014
283

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2010–2014, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.