PEUGEOT

5008

Index 1,22 (interval 1,18–1,27): propadá víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 6,0 % z 44 565 prohlídek u aut ve věku 4–14 let (medián 8 let). V tomhle věku dnes jezdí 15 672 vozidel, celkem má model 15 672 vozidel.

1,22

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %6 %12 %51015let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 1,26 proti 1,19 u ostatních · 23 335 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 1,20 proti 1,24 u ostatních · 17 185 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2009 1,51 303
2010 1,33 6 385
2011 1,16 7 087
2012 1,07 6 143
2013 1,20 4 198
2014 1,32 4 627
2015 1,26 3 589
2016 1,39 2 605
2017 1,13 1 488
2018 1,23 3 204
2019 1,20 2 332
2020 1,28 1 467
2021 0,89 843

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’09’14’19’24
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 10 motorizací 2009–2025 37 542 prohlídek
1,5 l · 96 kW
1,25
2 266
Benzín 5 motorizací 2009–2024 6 626 prohlídek

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2009–2025, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.