TOYOTA

PROACE

Index 2,23: propadá výrazně víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 6,7 % z 9 221 prohlídek u aut ve věku 4–6 let (medián 4 roky). V tomhle věku dnes jezdí 10 100 vozidel, celkem má model 10 100 vozidel.

2,23

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %5 %10 %5let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 2,25 proti 2,04 u ostatních · 8 044 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 1,26 proti 2,27 u ostatních · 367 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2017 1,38 750
2018 2,12 1 492
2019 2,31 1 970
2020 2,54 2 351
2021 2,07 1 407
2022 2,25 1 165

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’16’18’20’22’24
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 5 motorizací 2016–2025 9 119 prohlídek

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2016–2025, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.