TOYOTA

PREVIA

Index 1,17: propadá víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 11,0 % z 1 871 prohlídek u aut ve věku 15–24 let (medián 19 let). V tomhle věku dnes jezdí 471 vozidel, celkem má model 471 vozidel.

1,17

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %1520let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 1,33 proti 1,14 u ostatních · 453 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’99’01’03’05’07
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 1 motorizace 2001–2006 798 prohlídek
Benzín 1 motorizace 1999–2008 470 prohlídek
2,4 l · 115 kW
1,20
470
2AZ-FE
1,22
1999–2008
305
2AZ
2000–2007
161
LPG 1 motorizace 1999–2008 354 prohlídek
2,4 l · 115 kW
1,39
354
2AZ-FE
1999–2008
269

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1999–2008, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.