TOYOTA

RAV4

Index 0,80 (interval 0,78–0,83): propadá míň, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 5,3 % z 63 563 prohlídek u aut ve věku 4–22 let (medián 13 let). V tomhle věku dnes jezdí 28 643 vozidel, celkem má model 28 643 vozidel.

0,80

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %51015202530let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 0,97 proti 0,77 u ostatních · 1 658 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
první majitel firma 0,82 proti 0,79 u ostatních · 29 747 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 0,81 proti 0,80 u ostatních · 24 747 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

1995 0,93 630
1996 0,99 764
1997 0,97 786
1998 0,83 855
1999 0,88 701
2000 0,84 973
2001 0,99 1 834
2002 0,82 3 451
2003 0,87 4 267
2004 0,72 3 275
2005 0,67 2 907
2006 0,84 3 970
2007 0,87 3 675
2008 0,86 2 796
2009 0,80 1 983
2010 0,65 2 385
2011 0,77 2 106
2012 0,73 1 993
2013 0,66 2 496
2014 0,56 2 371
2015 0,81 2 475
2016 0,67 2 080
2017 0,83 3 233
2018 0,71 2 903
2019 0,77 2 787
2020 0,72 2 365
2021 0,73 1 949
2022 0,78 1 331

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’94’99’04’09’14’19’24
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 6 motorizací 2001–2019 28 305 prohlídek
2,2 l · 100 kW
0,94
4 639
2AD FTV
2006–2012
186
2,2 l · 110 kW
0,76
8 978
2AD - FTV
0,72
2013–2015
1 715
2AD - FHV
0,54
2013–2015
994
Benzín 11 motorizací 1994–2026 32 482 prohlídek
2,0 l · 111 kW
0,52
1 820
3ZR
0,52
2009–2019
1 807
2,0 l · 112 kW
0,50
2 128
3ZR
0,51
2009–2019
2 106
2,0 l · 116 kW
0,57
2 913
3ZR
0,57
2009–2019
2 892
2,0 l · 129 kW
0,81
1 450
M20A
0,81
2019–2023
1 450
TOYOTA COROLLATOYOTA C-HRLEXUS UX250HLEXUS UX300HTOYOTA PRIUS PHEV
2,0 l · 94 kW
0,87
1 718
3S
1994–2000
175
2,0 l · 95 kW
0,92
2 322
3S
1994–2000
208
2,0 l · 110 kW
0,82
5 581
1AZ-FE
0,81
2000–2005
5 004
1AZ
0,92
2001–2009
551
2,0 l · 112 kW
0,77
2 157
1AZ
0,79
2001–2009
2 093
2,5 l · 131 kW
0,74
6 069
A25A
0,74
2019–2026
6 069
TOYOTA CAMRYLEXUS NX350HTOYOTA HIGHLANDERLEXUS ES300HLEXUS RX350HLEXUS NX450H+LEXUS RX450H+SUZUKI ACROSSLEXUS LM350H
2,5 l · 114 kW
0,82
5 403
2AR
0,82
2016–2019
5 397
LEXUS NX300HLEXUS IS300HLEXUS IS 300H

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1994–2026, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.