VOLKSWAGEN

GOLF

Index 0,85 (interval 0,84–0,86): propadá míň, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 6,5 % z 641 250 prohlídek u aut ve věku 6–23 let (medián 16 let). V tomhle věku dnes jezdí 199 781 vozidel, celkem má model 199 781 vozidel.

0,85

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %6 %12 %51015202530let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 1,03 proti 0,82 u ostatních · 12 797 prohlídek
první majitel firma 0,84 proti 0,85 u ostatních · 170 300 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 0,87 proti 0,79 u ostatních · 419 138 prohlídek
DSG / automat 0,75 proti 0,81 u ostatních · 39 830 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

1990 0,84 420
1991 0,85 537
1992 0,97 777
1993 1,07 1 154
1994 1,06 2 035
1995 1,03 4 235
1996 1,01 6 006
1997 1,01 6 901
1998 0,91 31 726
1999 0,89 37 951
2000 0,86 40 401
2001 0,88 33 931
2002 0,84 32 245
2003 0,88 27 926
2004 0,88 30 403
2005 0,90 32 421
2006 0,89 29 034
2007 0,89 29 907
2008 0,85 34 876
2009 0,82 34 582
2010 0,79 29 242
2011 0,85 27 052
2012 0,85 23 048
2013 0,78 18 727
2014 0,63 26 744
2015 0,68 27 031
2016 0,62 21 850
2017 0,65 19 804
2018 0,63 15 800
2019 0,56 6 777
2020 0,50 3 629
2021 0,54 2 457
2022 0,50 1 288

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’84’94’04’14’24
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 23 motorizací 1988–2024 290 352 prohlídek
1,6 l · 81 kW
0,85
12 108
CRKB
2013–2015
120
CXXB
2014–2017
215
CXX
0,84
2015–2017
8 976
DBK
1,07
2015–2017
449
1,9 l · 55 kW
1,18
1 206
AAZ TD
1992–1998
276
1,9 l · 110 kW
0,96
1 358
ARL
0,97
2000–2004
1 340
2,0 l · 81 kW
0,82
3 959
CBDC
2008–2009
265
2,0 l · 135 kW
0,69
2 708
CUN
0,66
2013–2017
1 937
DGC
0,86
2017–2018
589
DJG
2019–2020
126
Benzín 51 motorizací 1984–2026 326 539 prohlídek
1,4 l · 55 kW
0,91
53 596
AKQ
1,00
1998–2000
8 932
AHW
0,91
1998–2000
6 301
AXP
0,84
1999–2002
8 181
1,4 l · 59 kW
0,69
28 406
CGGA
0,67
2008–2012
477
1,4 l · 66 kW
0,87
1 637
BKG
0,85
2004–2005
1 296
BLN
0,99
2004–2008
329
1,4 l · 103 kW
1,01
2 355
BMY
1,01
2006–2009
2 353
1,4 l · 90 kW
0,65
4 492
CMB
0,67
2012–2013
677
CXS
0,65
2013–2015
3 691
1,4 l · 103 kW
0,65
4 738
CHP
0,65
2012–2015
4 481
CPT
2012–2014
222
1,6 l · 74 kW
0,90
26 309
AEK
1995–1997
155
AKS
0,66
1997–2000
453
AEH
1997–2002
245
APF
0,83
1999–2000
3 278
1,6 l · 55 kW
0,90
3 370
ABU
1992–1996
234
AEA
1993–1997
203
1,6 l · 77 kW
0,91
26 640
ATN
1,00
1999–2001
1 989
AUS
0,81
2000–2002
2 694
1,6 l · 81 kW
0,85
1 082
BAD
0,85
2002–2004
1 072
1,6 l · 85 kW
0,79
7 810
BAG
0,79
2003–2005
2 347
BLP
0,95
2004–2005
837
1,8 l · 55 kW
0,98
2 035
AAM
0,97
1991–1999
1 747
ANN
1998–2000
169
1,8 l · 66 kW
0,90
1 968
ABS
0,66
1991–1997
324
1,8 l · 92 kW
0,82
1 144
AGN
0,81
1998–2000
1 132
1,8 l · 110 kW
0,74
1 883
AUM
0,73
1994–2003
348
AGU
0,75
1997–2000
1 372
ARZ
1999–2000
150
2,0 l · 85 kW
0,83
2 303
AGG
1992–2000
232
APK
1999–2003
107
AWG
2000–2002
115
2,0 l · 110 kW
0,85
1 156
ABF
1990–1997
109
BLX
0,96
2004–2006
493
AXW
2004–2008
131
2,0 l · 147 kW
0,78
2 547
AXX
0,78
2004–2006
1 368
2,0 l · 155 kW
0,61
1 522
CCZB
2009–2013
115
2,0 l · 169 kW
0,71
1 297
BYD
2006–2008
230
LPG 9 motorizací 1997–2013 7 658 prohlídek
1,4 l · 55 kW
0,93
1 034
AKQ
1998–2000
144
AXP
1999–2002
116
CNG 3 motorizace 2002–2023 4 597 prohlídek
1,4 l · 81 kW
0,96
3 996
Elektro 3 motorizace 2014–2021 1 938 prohlídek
100 kW
0,40
1 600
EAZ
0,41
2017–2020
1 138
EBS
0,38
2019–2021
455

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1984–2026, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.